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Pegasus Turbo: review de las nuevas voladoras de Nike

Hace unos días, te contábamos qué tal nos habían resultado las nuevas Pegasus 35, las legendarias zapatillas de Nike nacidas en 1983 y que, con el paso de los años, se convirtieron en el calzado más vendido de todos los tiempos. Después de un testeo variado, las guardamos por unos días porque ahora les tocó el turno a las Pegasus Turbo, el modelo extra, la yapa, que salió a la venta recientemente para celebrar los 35 años del icónico calzado norteamericano.

Sin dudas, una apuesta del gigante deportivo de Oregon con el que busca reafirmarse como una de las marcas líderes del mercado para imponer así su fórmula del éxito.

En sí, se trata de una fusión que combina Vaporfly 4%, Pegasus y React con las que Nike apuesta a dar un nuevo salto de calidad.

Pegasus Turbo: la combinación de lo mejor

Para crear las Turbo, Nike tomó los avances tecnológicos que logró en las Vaporfly (esencialmente el Zoom X) y lo mixó con otros materiales que ya existían (como el React).

Así, logró esta alquimia para una zapatilla liviana que en el talle de hombre (40 / 8 USA, pesan 230 gramos), con un drop de 10mm.

Ideales para pisada neutra, sirven para todos los días y también para carreras en las que se busca ir ligero, ya que según Nike aporta un 85% de retorno de energía.

En palabras de Eliud Kipchoge, el atleta keniata que el año pasado llevó más allá los límites maratonianos con el proyecto Breaking 2, se trata de una conjunción perfecta para su día a día donde suma distintos tipos de trabajos con la máxima exigencia.

Las Pegasus Turbo, en análisis
Las Pegasus Turbo, en análisis

“La belleza de las Pegasus Turbo se da desde la espuma que se utiliza en la suela. Es una zapatilla realmente liviana y absorbe todo el impacto del piso. Podés entrenar de forma cómoda y sin preocuparte”, definió Kipchoge, ganador de 9 de los 10 maratones que corrió, incluso un Juego Olímpico (Río 2016).

Salvando las distancias, las Pegasus Air Zoom Turbo también puede ser utilizadas por todo tipo de corredores. Desde los atletas más técnicos, como Mariela Ortiz que las utilizará en el Medio Maratón de Buenos Aires que se correrá este domingo 26 de agosto, hasta un modesto runner con la única pretensión de correr y disfrutar.

 

Por debajo de tus pies, por debajo de mis pies

Más allá de la belleza de las Pegasus Turbo, con una estética fina y elegante, una zapatilla no debe entrarnos solo por los ojos, por lo visual.

Al margen de lo lindas que puedan parecernos, la elección también debe circunscribirse a las cuestiones técnicas específicas. Es decir, que se adapten a nosotros por peso, velocidad, tipo de pisada y precio.

Las Turbo tienen un calce que resulta perfecto. Se trata de un agradable guante acolchonado para los pies que no genera roces ni debería producir ampollas. En mi caso, por un tema de traspiración y cuidado, siempre las usé con medias.

Primeras sensaciones

La primera sensación, emulando a las React, es la de proporcionar una gran reacción e impulso hacia adelante. No hay variaciones en las impresiones de la amortiguación cuando se pasa de un ritmo suave (5m30 o más el km, en la entrada en calor o la vuelta a la calma) a uno más ligero (4.20 el km en pasadas largas de 3000 metros; o 4m o incluso un poco menos el km en las pasadas de 400 metros). 

El agarre sigue intacto, más allá del ritmo. Se trata de un calzado versátil pero su suelo, por naturaleza, es el asfalto o la pista.

En tierra las probamos en el denominado óvalo de Palermo (uno de los puntos donde se inician y terminan una gran cantidad de carreras de calle), en la plaza República de Ecuador que está ubicada en  Av. Dorrego y Av. Figueroa Alcorta y tiene un circuito de 800 y 1000 metros.

El talón, en forma de punta o cuña, resulta tan excesivo como en las 4%, un punto sensible que pretende darle estabilidad. Aunque, a diferencia del modelo mencionado, no posee la placa de fibra de carbono que prácticamente obliga pisar en punta y llevar el cuerpo hacia delante.

Nuestras sensaciones con las Pegasus Turbo
Nuestras sensaciones con las Pegasus Turbo

En las Turbo, además, la placa de carbono no es necesaria dado que están pensadas, bajo la lógica inclusiva de las modelo. Es decir, para el público en general. Y la placa sólo serviría para corredores de elite o amateurs veloces, pero con la técnica muy depurada.

El peso, tal como marcamos más arriba, es otro punto positivo (230 gramos para hombre y 200 para mujeres). Esto se da por la utilización del ZoomX, derivado del Pebax y pesa un tercio de lo que tiene el Cushlon que utiliza en la mayoría de las zapatillas.

Por eso, resultan ideales para quienes estén activos y con ganas de hacer trabajos tanto rápidos como suaves, más allá de la propia competencia.

   

Puntos favorables:

  • Gran despegue y amortiguación;
  • Muy livianas;

 

Punto a mejorar:

  • Precio;
  • Talón en forma de punta tan pronunciada;

 

Precio sugerido: $4499

Más información en nike.com

 

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